La caracterización del riesgo sísmico de los puentes de Bogotá requirió inicialmente del diagnóstico general de los puentes y la identificación de las principales tipologías existentes. Por esta razón se hicieron ensayos de extracción de núcleos de concreto y ferroscan para conocer las propiedades estructurales típicas de los puentes. A partir de esto se realizaron modelos no lineales sobre puentes representativos de las tipologías identificadas para los puentes vehiculares y peatonales de Bogotá, con el fin de calcular unas curvas de vulnerabilidad típicas de los puentes de la ciudad. Esto sumado a un modelo de amenaza sísmica regional y una caracterización de los efectos de sitio de la ciudad, permitió llevar a cabo un análisis de riesgo símico para la ciudad de Bogotá